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天津本田摩托车:关于摩托车的起源和分类,你知道多少呢?
作者:admin 发布日期:2019-06-19
 关于摩托车的起源,你们知道剁手呢?下面我们一起来跟随天津本田摩托车来了解一下吧。

  摩托车在台湾称为“机器脚踏车”,简称“机车”,应该是英文motorcycle的意译,在香港称为“电单车”,在中国则称为“摩托车”,是motorcycle的音译了,然而无论是何种称谓,都代表着摩托车车是藉由引擎及电油,产生动力的交通工具。
天津本田摩托车

  摩托车的发源地是在欧洲及北美洲,世界上最早的第一部机车是在1769年,由法国人库钮(NicholasCugnot)使用蒸气引擎所组成。而台湾则是在日据时期昭和年间,开始有了机车,当时是在脚踏车的车架上装置油箱,并于踏板、链轮之上加装引擎,也就是今日的“机器脚踏车”。

  二、摩托车型式

  以日本为例,摩托车称为“二轮”,分为小型普通自动二轮、普通自动二轮及大型普通自动二轮三个类别,而台湾则是以轻型机车、重型机车及大型重型机车,三个类别称谓。轻型机车指的是50cc排气量的摩托车,重型机车指的是250cc以下排气量的摩托车,而大型重型机车则是指250cc以上排气量的摩托车。

  三、机车种类

  速克达

  这是台湾大多数人使用的机种,平坦的脚踏板、塑壳包覆着机件及引擎,是速克达机车的特征,这款车在大陆就叫踏板(GY6),速克达是机车脱离代步工具角色后衍生出来的机种,近来也延伸出个性化及仕女用的设计。

  越野车

  越野车OffRoad是乐爱大自然人仕的最爱,擅长行驶山路及崎岖不平的道路,细小的车身,行程较长的悬吊和配有特制胎纹的轮胎是越野车的特征,近来受市场喜好的影响,越野车的外观造型也仿造比赛用的MX及Trail的设计

  街车

  骑乘时挺直的座姿是街车的特征,街车是实用型的车种,虽然有大排气量引擎当后盾,但运动性能仍不能跑车相提并论。
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  嬉皮车

  最具代表性的嬉皮车非哈雷HarleyDavidson莫属,除美国哈雷外,近年来日本车厂也以哈雷为仿效的对象推出相似机种。高耸的把手、伸长的前悬吊以及低矮的座垫,也象征着着60年代自由奔放的风格。

  跑车

  仿造GP赛车流线的外型,是许多年轻车迷的最爱,拥有多缸引擎及轻量车身的特性,高转速、短轴距及高性能等特征,也是跑车的基本配备。
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  休旅车

  欧美人仕从事长程旅游的最爱,为了长时间行驶,因此特别强调舒适性,在这种机车里通常有体贴骑士的配备。

  以上这些就是关于关于摩托车的起源和一小部分的分类,希望你们都能够喜欢。
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