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在这里我们来谈一下链条的安装、保养与调整。
作者:admin 发布日期:2019-09-30
 
  选择天津本田摩托车链条和链轮时一定要注意两者是否匹配,并确保链轮与轮胎(链轮座)同心,否则会导致链条过紧而松动,使其过早磨损。安装时,将链轮放在链轮座上,不要磨损,安装链轮固定螺钉,盖好锁紧垫圈,不要拧得太紧,与轮胎一起装完车后的链条,并稍微拧紧链条慢慢转动后轮,观察紧度链的一部分。如果链条是松的和紧的,链轮和轮胎(链轮座)是不同的中心。

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  调整时转动后轮至链条最紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛(不可用铁榔头,否则会损伤链条链轮)。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片,再检查链条的松紧度。这样,轮胎和链轮就基本同心了,车跑起来会很轻松。
 
  保养有条件最好用链条专用润滑油保养。在实际生活中,我们经常看有用户将发动机换下来的废机油刷在链条上,以致轮胎、车架上也溅满黑乎乎的机油,既影响美观又会使链条粘上厚厚的灰尘。特别是雨雪天,粘上的沙粒使链条链轮早期磨损,寿命缩短。
 

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  正确的保养方法是:用干净的4t机油和液压油或变压器油(商店有售)按1:1或1:2的比例混合后,用干净的刷子将配好的润滑油均匀地滴在链条中间的滚子上,形成一层薄薄的油膜,对链条起到保护作用,使用一段时间后,待油膜快干时再滴一遍。原则是“油抹少点,次数多点”,并保持链条的松紧适度,这样链条和链轮就会即干净又耐用了。
 
  摩托车链条需要良好的润滑,并尽量减少泥沙的损坏,泥沙越少,磨损越小。半链条式摩托车在农村泥沙路面上行驶,路况不佳。特别是在雨天,链条中的泥沙较多,不易清洗,增加传动阻力,加速链条的磨损。在轮胎链条之间安装镀锌铁板,固定在挡泥板上。打两个小孔,用小螺丝固定,用铁板将泥沙从轮胎中分离出来。
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  摩托车传动链的紧固度不仅关系到传动部件的使用寿命,而且会使摩托车在高速行驶时后轮摆动,使车辆产生“漂浮”感,造成严重事故。
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