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新大洲本田电动车二轮的中国步伐
作者:admin 发布日期:2019-05-24
其实关于新大洲本田电动车发展战略早在上个世纪90年代就已经有过布局的意向,在那个年代就已经推出过属于本田的电动二轮摩托车,只是基于战略需求技术储备了下来。近些年才开始真正向市场上推出电动摩托车。
 

新大洲本田电动车
 
本田Ev-neo,本田在日本推出的电动摩托车,输出功率大于风靡日本的自由today,能提供30公里的续航。采用锂离子电池供电,我还记得那几年山寨机横行,手机标记了1000毫安时的电量。而本田neo在那个年代就支持快速充电和普通充电两种充电模式。快充20分钟能到满电的百分之80,普通充电4个小时充满。现在的华为手机快充也没有这么高的充电效率,因此可以看到本田在发动机以外的实力是多么强悍。
 
同年,本田在中国的生产据点新大洲本田也推出了源于本田,专为都市白领和时尚潮人设计,代表了优质的骑行文化和积极的环保主张的kushi(くし:駆使)电动自行车。2017年,当国内还在谣传本田PCX150要引进国内的时候,日本的PCX混动和电动版本已经上市了。与燃油版同样的外观,双电池驱动,续航功率几乎是电动摩托车最高水准。
 
新大洲本田电动车
 
pcx electric 动力原理:国内的新大洲本田和五羊本田在电动车这条路上也一直在整合本田的资源低调的存在着。新大洲本田在kushi之后推出了A系列、M系列电动车,五羊本田也有自己的电动车产品系列。但由于本田的严苛品质水准带来的投资较大,高成本带来了高售价,因此这些电动车在市场上并不走量,叫好不叫座,前几年几乎败在了国内的雅迪、新日、新大洲、爱玛等品牌。
 
从布局来看,本田提供技术支持,新大洲本田、五羊本田两家工厂除了自家的JV化机种外,本田机种也将上马。本田这家以发动机和技术驰名的摩托车厂家势必会在新一轮的电动化浪潮中与国内厂家角逐。
 
新大洲本田电动车
 
新大洲本田电动车是世界上最大的摩托车公司,在中国市场,五羊加新大洲的销量直逼第一的大长江集团。我个人认为本田日本研究所这十来年积累下来的电动技术,也会对国内电动车市场带来冲击。
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